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不仅如此，曝光九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。这桩收购也让九号公司的出海，中V正式相对国内其他硬件公司具备一定的先发优势。

在产能和门店大举扩张背后，曝光高禄峰当天援引数据表示，曝光电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。中V正式在短交通和机器人行业做全球的企业。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、曝光每40秒生产一台智能电动滑板车、曝光每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

电动两轮车大扩张虽然不是传统旺季，中V正式但九号公司常州电动两轮车工厂已然产能全开，中V正式工厂的相关负责人告诉《华夏时报》等媒体记者，去年9月旺季时其一个月的产能是22万台，而今年3月的产能就已达到23万台。财报还显示，曝光2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

剔除建店补贴影响后，中V正式毛利率为21.42%。

目前A期、曝光B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。据记者了解，中V正式九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。

4月12日，曝光九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，曝光Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报还显示，中V正式2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

他认为，曝光虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，中V正式九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、中V正式电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。